Moteurs

Les moteurs constituent le cœur de votre vélo électrique, convertissant l'énergie de la batterie en assistance au pédalage. Positionnés généralement au niveau du pédalier (moteur central) ou dans le moyeu arrière/avant, ils développent une puissance nominale de 250W limitée réglementairement en Suisse, avec des couples variant de 40 à 90 Nm selon les modèles.

Les moteurs centraux (Bosch, Shimano, Brose, Yamaha) offrent l'équilibre optimal du vélo et une transmission efficace via la chaîne. Leur placement bas optimise le centre de gravité. Ils permettent de conserver les changements de vitesse classiques. Les moteurs moyeu simplifient la maintenance de la transmission mais concentrent le poids sur une roue.

Le couple exprimé en Newton-mètres détermine la capacité du moteur à vous assister dans les montées raides. Un couple de 50 Nm suffit pour usage urbain plat, tandis que 75+ Nm s'impose pour VTT électrique et reliefs montagneux importants. Les modes d'assistance (Eco, Tour, Sport, Turbo) dosent la puissance selon vos besoins et optimisent l'autonomie.

Le remplacement d'un moteur défectueux nécessite généralement l'intervention d'un professionnel agréé, particulièrement pour les systèmes intégrés. La garantie constructeur couvre généralement 2 ans. L'entretien se limite au nettoyage extérieur et à la vérification des fixations. Consultez nos Batteries, Écrans & commande assistance, et nos Pièces détachées.